Récupération d'un très joli cadre européen en acier sans marque ni plaque:
- cadre
acier très fin et léger, taille 55 (tube de selle axe à axe) x 56 (tube horizontal axe à axe), pattes longues, boîtier de pédalier frappé J72 et fourche frappée P72;
- aucun choc, aucun poc, traces d'oxydation traitées;
- très beaux raccords ouvragés;
- peinture rehaussée de filets tracés à la main;
- boîtier de pédalier au pas BSC;
- jeu de direction Stronglight.
Le cadre comporte des œillets pour le montage de garde-boues ou d'accessoires.
Toute indication de provenance bienvenue! Une piste suggère une origine des établissements Marcadier…
Très beau cadre à finir de restaurer avec des éléments d'époque type Mafac, Simplex, Spidel, Stronglight, Huret, Duprat, etc.
Restauration d'un très joli Motobécane Sprint de 1984 initialement commercialisé par les établissements Kilbourg à Dreux:
- cadre
acier Hi-Ten 1020, taille 54 au carré;
- aucun choc mais quelques pocs de rouille traités; certaines décalcomanies d'origine ont disparu;
- freins Weinmann série 500, leviers Cherry à axe anodisé rouge;
- cintre Philippe aluminium, potence Atax aluminium;
- boîtier de pédalier et jeu de direction Nervar;
- pédalier Nervar double plateau, manivelles 170mm à clavettes;
-
pédales Lyotard à catadioptres;
- selle sans marque apparente avec une petite sacoche porte-outils;
- leviers de vitesse, dérailleurs avant et arrière Sachs Huret;
- cassette Maillard cinq pignons 14-24;
- jantes Rigida Superchromix non voilées, le chrome a été légèrement attaqué (et traité), moyeux Maillard datés 1983, aucun défaut;
- gaines neuves Shimano SLR noires, guidoline Bike Ribbon noire jaune;
- pneus neufs Vittoria Competition Roma.
Le cadre comporte des œillets pour le montage de garde-boues ou d'accessoires.
Le
côté vintage des éléments originaux est respecté. Il a été entièrement
démonté pour être nettoyé, lubrifié, ajusté et remonté.
Un joli vélo reparti vers de nouveaux horizons.
