dimanche 30 novembre 2014

141130 - Qui quoi pourquoi comment…

Ces pages présenteront quelques restaurations que j'effectue sur des vélos que je trouve ou que l'on me confie.

J'ai une affection particulière pour la bicyclette. Depuis ma prime adolescence, le vélo est mon mode de déplacement quotidien par défaut, en montagne durant ma jeunesse, en ville actuellement. Cet héritage familial a évolué petit à petit et, d'un intérêt purement utilitaire, est devenu quelque chose de plus intérieur. Parallèlement, je me suis aussi mieux penché sur ces fidèles machines à voyager.

Cette affection a ses préférences. J'aime particulièrement les bicyclettes qui ne sont pas forcément des machines de compétition ou des candidates à des concours de beauté. J'aime bien les vélos, fidèles auxiliaires du quotidien, qui se font oublier sous la main et sous les jambes, élégance des outils bien pensés, bien conçus, bien utilisés. Ainsi, j'aime beaucoup les vélos en acier, sans électronique, les porteurs monovitesse ou les randonneuses, les vélos de ville ou les vélos des routes.

samedi 29 novembre 2014

141129 - Gitane Victoire 1986

Restauration d'un très beau Gitane Victoire de 1986 dont voici la description:
- cadre acier Vitus 999 alliage Chrome-Molybdène allégé, taille 60 (hauteur du tube de selle) x 58 (longueur du tube horizontal);
- fourche chromée d'origine, pas piquée;
- très peu d'éclats de peinture, à peine de l'oxydation, aucun choc ni perforation;
- freins Weinmann série 500, leviers Sachs Modolo à passage dans le cintre;
- cintre Belleri aluminium, largeur 44cm, potence 3ttt longueur 13cm chromée;
- boîtier de pédalier et jeu de direction sans doute Stronglight;
- pédalier Nervar double plateau 52/42 dents, manivelles 170mm à emmanchement carré;
- pédales Maillard CXC avec cale-pieds Christophe originaux (quelques traces) et lanières Lapize en skaï (usagées mais servant sans faillir);
- tige de selle bicolore flutée ITM ø26mm et selle San Marco Turbo jaune (usagée);
- dérailleurs avant et arrière Sachs Huret, superbes leviers Simplex à rétrofriction;
- cassette Maillard six pignons;
- très belles jantes Mavic Module E (étiquette rouge et verte) à œillets, moyeux et attaches rapides Maillard, aucun défaut;
- gaines neuves Shimano SLR jaunes, guidoline Bike Ribbon neuve jaune;
- pneus neufs Michelin Lithion 2 (un jaune, un bleu).

Le cadre comporte des œillets pour le montage de garde-boues ou d'accessoires.


Le côté vintage des éléments originaux est respecté. Il a été entièrement démonté pour être nettoyé, lubrifié, ajusté et remonté.


Et le voilà reparti pour de nouvelles aventures!